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马车在中国起码已有三千多年的历史。古代马车除作为工具外，主要为王公出门乘坐，是与身份的象征。这种传统一直延续到清末，北方一些城市普通人家仍然不敢擅自乘用马车。但是，在华洋杂处的上海滩却是另一番情景，洋人才是租界真正的主人。19世纪50年代，马车是上海租界中少数外侨的代步工具，有时也作为闲游消遣之用。这些西方式样的马车为金属所制，行驶速度很快，车上可坐四五人。到70年代初，马车增多，租界内开始出现了经营出租马车的马车行。尤其是你想要一个造型独特的雕塑，马拉车雕塑价格，这样的话厂家首先要做的就是一个模具，如果你要许多不同的雕塑，四川马拉车雕塑，那样也不会便宜的。从此，马车逐渐由私人代步工具发展成为城市公共交通工具。

马拉车雕塑的价格一般是由铜马雕塑的造型的复杂程度决定的，一个造型简洁的雕塑的价格会便宜很多，欧式马拉车雕塑，但是一款复杂的雕塑成本就要增加许多了。尤其是你想要一个造型独特的雕塑，马拉车雕塑价格，这样的话厂家首先要做的就是一个模具，如果你要许多不同的雕塑，四川马拉车雕塑，那样也不会便宜的。因为不同雕塑要的模具肯定是不同的，相应的成本也就增加了。如果想要选择一款马拉车雕塑，要记得造型决定价格哦！到70年代初，马车增多，租界内开始出现了经营出租马车的马车行。

无论在游牧时期还是农耕文明中，马都是先民不可缺少的帮手，马就是生产力的标志.一直到近代社会农业尚未机械化之前，马几乎包办农村的一切繁重工作.时至今日，在我国的一些落后地区，马仍然是主要的生产力，被农民视为家庭中的重要成员.可以说，马推动了历史的车轮，而功不可没.从秦兵的马俑、汉铜马俑到唐三彩马，各个时代、各种质地、各种形态的马工艺品栩栩如生，就足以证明这一点。大型马拉车铜雕塑，是一款具有西方古典韵味的人物与动物结合的雕塑，后坐为头戴高帽的小丑人物形象，手握缰绳，驱车向前，极富有诙谐幽默之感。